W Polsce nie wprowadzono dotąd żadnych instrumentów zachęcających przedsiębiorców do inwestycji w zeroemisyjne ciężarówki. Efekt jest taki, że w 2022 r. zarejestrowano ich u nas... sześć. Nie ma też ani jednej stacji ładowania dla pojazdów ciężkich. Potrzebne są pilne zmiany prawne i instytucjonalne, aby to zmienić. Niezbędne działania w tym zakresie przedstawia raport pt. „Elektromobilność w transporcie ciężkim – czas na konkretne działania", opracowany przez PSPA przy wsparciu firm Ekoenergetyka i Amazon. |
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz